«Просто чтобы Вы понимали.
Да, следующий спец-выпуск будет. Мы закончили съемки на Мадагаскаре.
Нет, мы не знаем, когда он выйдет.
Да, 4 сезон будет состоять только из эпических спец-выпусков.
Нет, они не будут выходить каждую неделю.
Да, мы будем регулярно информировать вас о всех важных новостях»
(с) Официальный Твиттер шоу The Grand Tour
Штрафы ГИБДД: всё о скидке 50%
Многие люди откладывают все на последний момент. Если вы автомобилист, от этой привычки стоит избавиться. Особенно, когда речь идет о штрафах. Ведь если оплачивать их сразу же, можно снизить расходы ровно вполовину.
Что за скидка?
Показать полностью.
Считаете ее своего рода поощрительным бонусом от государства. По закону у вас есть 60 дней, чтобы погасить штраф. Но если вы сделаете это в течение 20 дней с момента вступления в силу постановления, то получите скидку 50%.
Какие штрафы можно оплатить?
Больше половины нарушений можно оплатить со скидкой. Например, за превышение скорости, проезд на красный свет, грязные (или специально закрытые) номера, разговор по телефону во время управления машиной и тому подобное.
Полную стоимость придется выложить в более сложных случаях: например, вождение в пьяном виде, отказ от медицинского освидетельствования или наличие пострадавших вследствие нарушения ПДД.
Как не упустить момент?
Даже если вы ответственно проверяете свой почтовый ящик, вас может ждать неприятный сюрприз: бывает, что письма пропадают или приходят слишком поздно. Чисто теоретически, если постановление пришло по почте позже 20 дней с момента вынесения, у вас есть возможность написать ходатайство о продлении льготного периода. Но взглянем правде в глаза: большинство из нас не захочет заморачиваться.
Так что, гораздо проще использовать альтернативные методы отслеживания штрафов. Среди них — пуш-уведомления в СберБанк Онлайн. Установить их можно в разделе Поиск штрафов. Там же доступна возможность оплаты задолженностей и ведется учет всех прошлых и актуальных штрафов.
Так сколько именно времени есть на получение скидки?
Для тех, кто все же хочет оставлять дела на последний момент: скидка действует до 23 часов 59 минут 20-го дня со дня постановления. Но мы не рекомендуем дожидаться до последней минуты: если ваш интернет затормозит или случится какая-то другая ошибка, то уже в полночь карета превратится в тыкву, а штраф обретет полную стоимость.
Как быстро вы оплачиваете штрафы?
Водонепроницаемые, 
ударостойкие часы 
армейский часы AMST
Любимцы многих мужчин! Это то что тебе нужно!
За что так любят Армейские часы:
Показать полностью.
Противоударные и абсолютно неубиваемыеВодонепроницаемые
Корпус из нержавеющей стали
Каленное, не царапающееся стекло
Зеркальная реплика с гарантией качества
Добро пожаловать на просмотр 4 выпуска шоу «Джеймс Мэй – наш человек в Японии»! И начнется он с того, что Джеймс решит избавиться от своего гида по Токио и покинуть этот город как можно скорее. Путь он будет держать в Киото, и на этот раз ехать он будет не на автомобиле, а кое на чем более интересном. Мотоциклы для Японии – не просто средство передвижения. Это – главное творение, позволившее провести переиндустриализацию страны в 50-60 годах прошлого века. Джеймс встретится с несколькими байкерами, вместе с которыми отправится в путешествие к горе Фудзи.
Новые штрафы ГИБДД, которые вас удивят
Дорожные камеры постоянно расширяют свой функционал. И автомобилистам пора приготовиться к получению штрафов, которых они не ожидали.
Что готовит нам ИИ и технология нейронных сетей?
Показать полностью.
— Камера сможет распознавать руки автомобилистов, ленту ремня безопасности и иные мелкие объекты внутри салона автомобиля.
— Камера сама будет формировать документы о нарушении ПДД и формировать постановление. Задача проверяющего автоинспектора — подтвердить факт нарушения и послать штраф.
Новые штрафы:
— Использование смартфона во время движения. Штраф — 1 500₽. При этом виден будет не только смартфон, приложенный к уху, но и сам факт нахождения телефона в руках. Общаться по телефону без использования рук разрешено. Также можно использовать карту на телефоне, прикрепленном к передней панели машины. Но не рекомендуем снимать его во время поездки, чтобы изменить маршрут — это уже посчитают как нарушение.
— Непристегнутый ремень безопасности. Штраф — 1 000₽. Да, теперь камеры научились штрафовать и за это. Отмечается, что любые сомнения станут понимать в пользу автомобилистов. Впрочем, мы в любом случае советуем вам пристегиваться. Ремни безопасности спасают жизни.
— Отсутствие ОСАГО или техосмотра. Мера обоснована тем, что после подорожания полисов большинство водителей от них отказались. Подобные штрафы начнут выписывать позже других: пока что разбираются с точностью объединенной базы данных ГИБДД и страховщиков. В дальнейшем будет решено, что штраф за отсутствие ОСАГО или техосмотра составит 800₽.
Что делать?
Мы не можем отменить свежие штрафы. Но в наших силах не забывать об этих правилах и вовремя оплачивать задолженность в случае нарушения. новые штрафы попадают в категорию тех, которые можно оплатить со скидкой 50% в первые 20 дней. Чтобы не пропустить это окно, настройте себе пуш-уведомления. Сделать это можно в приложении СберБанк Онлайн в разделе Поиск штрафов.
К тому же, уже сейчас научите себя не держать телефон в руках, когда вы за рулем. Каждый раз пристегивайтесь ремнем безопасности, вне зависимости от того, водитель вы или пассажир. Убедитесь, что у вас все в порядке с ОСАГО и техосмотром.
Источник
Слухи об отмене The Grand Tour — насколько они правдивы?
Во времена первого сезона The Grand Tour я защищал все нововведения: тестового пилота Американца, смелое название новой трассы «Эболодром», наигранные смерти гостей и даже абсурдные сюжеты. Ведущие часто отходили от темы автомобилей, один раз вовсе спародировали фишку с возрождением из видеоигр и посмеялись над клише о спасении человека из захваченного террористами самолета.
Эксперименты Кларксона, Хаммонда и Мэя показывали, что они не заложники своих же старых идей.
Сила этих мужиков в абсурдно смелых выходках.
Каждую передачу снимали в новой стране. В каждой обсуждали особенности местной автомобильной культуры, как бы говоря этим, что все автолюбители говорят на одном языке, но различаются в деталях. Я даже стал надеяться, что когда-нибудь палатка The Grand Tour приедет в Россию, и мне удастся исполнить маленькую журналистскую мечту — взять интервью у Кларксона, Хаммонда, и Мэя.
Вот только на весь второй сезон съемочную палатку шоу установили в Оксфордшире, неподалеку от дома Кларксона. Вместе с тем у шоу как-то уменьшился масштаб. А ведущие вновь загнали себя в привычный формат Top Gear.
В первом сезоне о прошлой передаче ведущих напоминали разве что схожие вступления, где Кларксон перечисляет самые бессмысленные моменты грядущего выпуска. А также заключительные слова Джеззы в духе «на этой прискорбной ноте пора заканчивать». Во втором же большую часть новых рубрик из-за критики временно решили делать на основе старых шаблонов.
«Головоломка со звездами» в первом сезоне выглядела как протест против именитых гостей в международных шоу. Для меня общий посыл был в том, что лучше уж наблюдать за наигранными смертями селебрити, чем вновь слушать их занудные рассказы про свою карьеру. По меньшей мере рубрика породила забавный мем.
Кто из вас проматывал «Звезду в бюджетном авто» в Top Gear? Я проматывал, когда не понимал что это вообще за знаменитость. Ведь шоу Кларксона, Хаммонда и Мэя давно вышло на международный уровень. И если к ним в гости приходит не Усейн Болт, Том Круз или Слэш, то первая мысль — загуглить кто это.
«Столкновение звезд» во втором сезоне The Grand Tour расстраивает как раз тем, что это вновь разговоры со знаменитостями об их авто и заезде на тестовом треке. Да к тому же в конфигурацию трассы будто специально добавили раллийный отрезок с оглядкой на новый Top Gear.
Слева от Кларксона — Ник Мейсон из PinkFloyd, справа — Стюарт Коупленд из ThePolice.
C другой стороны из рубрики выжали все, что можно. В ней определяют победителя среди двух людей с общим хобби. Потому даже когда вообще не понимаешь, кто пришел в гости, любопытно посмотреть на противостояние «неудавшихся рок-музыкантов» или «людей, живущих с медведем».
Проблема нового тестового пилота Эбби Итон в том, что ее обезличили. В Top Gear вокруг Стига выстраивали мифический образ, и это интриговало. Американец в первом сезоне The Grand Tour хотя бы отпускал злые шутки про европейские автомобили и англичан. Итон же представляют просто как Она. Между тем в свои двадцать пять лет она по меньшей мере завоевала три престижных титула в автоспорте — в том числе стала первой победительницей Blancpain GT. Если хотели прописать ей яркий образ, то могли хотя бы рассказать о ней.
С размещением студии в Оксфордшире исчезли и обсуждения культурных особенностей водителей разных стран. Больше нет шуток про педантичных немцев, которые ни под каким предлогом не сядут за руль без прав, ведущие больше не ругают голландцев за изобретение камер на дорогах.
И хотя на «Разговорной улице» иногда касаются проблем обычных автолюбителей, в передаче больше не уделяют им много внимания. Создается впечатление, что The Grand Tour теперь в большей степени про дорогие автомобили, в меньшей — про нас, водителей.
Понятно, что на постоянные поездки и эксперименты требуется большой бюджет. Но в нынешних строгих рамках шоу выглядит не таким смелым, как раньше.
Еще год назад я бы не рискнул сравнивать The Grand Tour с новым Top Gear. Оба шоу искали себя и экспериментировали с форматами. У команды Криса Эванса была одна проблема — им не хватало смелости, да и внутренние неразберихи играли большую роль. Передача троицы же брала размахом, но казалось, что отдельные рубрики и шутки идут на грани.
Шоу Кларксона, Хаммонда и Мэя, несмотря на все недостатки второго сезона, хочется смотреть хотя бы ради того, как троица дурачится в путешествиях по миру.
Только они могут взяться доказывать надежность «Ягуаров», сломать все машины и с невозмутимым лицом до конца программы уверять, что все было не напрасно. Ведущие могут посмеяться над самими собой и снять сюжет без сценария, где все идет не по плану.
Сила и смелость The Grand Tour осталась в сюжетах. Когда Кларксон снимает документальный фильм на полчаса о противостоянии Lancia и Audi, понимаешь, что ведущие тут не только шутки шутят, но и знают свое дело. И в другой раз в машине Джеймса с самодельным аквариумом Мэй и Хаммонд пакостят, чтобы при каждом торможении Капитана улитку окатывало водой. Тут уж просто невозможно сдержать смех.
Словом, если троица в третьем сезоне будет смело экспериментировать не только в сюжетах, у Amazon вообще не будет поводов закрыть шоу.
Источник
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
The Grand Tour | Top Gear | Топ Гир
The Grand Tour Ждём. 
Самые последние новости от наших друзей:
✓Jeremy Clarkson: https://twitter.com/jeremyclarkson
✓Richard Hammond: https://twitter.com/richardhammond
✓James May: https://twitter.com/mrjamesmay
Подпишись Будь первым. 
Показать полностью.
——————————————— 
———————————————
Самое популярное, пожалуй, сейчас телетрио – Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй – перешли от слов к делу. Стартовали съемки нового шоу, ради которого ведущие подписали контракт с каналом Amazon.
Кроме того, известно, что канал Amazon готов потратить на новую программу весьма внушительные средства. По предварительным данным, три года трансляции нового шоу с участием Джереми Кларксона, Джеймса Мэя и Ричарда Хаммонда обойдутся «Амазону» минимум в 250 млн долларов. Сообщалось, что бюджет каждого эпизода составит от 4 до 7 млн долларов, а годовые гонорары ведущих достигают цифры в 15 млн долларов.
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
The Grand Tour | Top Gear | Топ Гир
Когда бензин подорожал.
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
The Grand Tour | Top Gear | Топ Гир
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
Top Gear | The Gran Tour | Гранд Тур запись закреплена
The Grand Tour | Top Gear | Топ Гир
Ещё немного про The Grand Tour, организованный нашей любимой троицей.
Передача Grand Tour появится в интернете этой осенью и будет доступна только пользователям, подписавшимся на стрим-сервис Amazon Prime.
Формат передачи, в ходе подготовки которой ее команда будет путешествовать по свету вместе с передвижной студией, позволит участвовать в ней в качестве аудитории людям из разным стран. Билеты на участие в записи передачи будут распространяться по лотерее этим летом.
Показать полностью.
Название передачи отражает желание ее создателей отличаться от программы Top Gear, которую они вели раньше, и которая была в основном студийной, с заранее записанными эпизодами и испытаниями автомашин.
Энди Уильям, долгое время продюсировавший Top Gear, также ушел с Би-би-си и присоединился к команде нового шоу.
Джеймс Мэй ответил на это, что не впечатлён именем новой программы и что он предпочел бы назвать ее «Найджел» или «Роджер».
Источник
